Materialer i RC-bilkarosseri: Polykarbonat vs Lexan vs ABS

Raskt svar

Polykarbonat og Lexan er i praksis samme materiale – Lexan er et merkenavn for polykarbonat. ABS er en annen plast som er billigere og lettere å male, men den er mer sprø og utsatt for sprekker ved støt. For bashing og offroad-bruk er polykarbonat/Lexan mer holdbart. For utstilling eller lett innendørskjøring er ABS et budsjettvennlig alternativ.

Når du handler etter et nytt RC-bilkarosseri, vil du se tre begreper: polykarbonat, Lexan og ABS. Mange hobbyister tror dette er tre forskjellige materialer med helt ulike egenskaper. Sannheten er enklere og mer nyttig.

Lexan er et merkenavn for polykarbonat – den samme slitesterke, støtbestandige plasten som brukes i mange RC-karosserier. ABS er et separat materiale, ofte brukt i billigere eller leketøysklasse-biler. Å forstå de faktiske forskjellene hjelper deg med å velge riktig skall, vite hvordan du reparerer det, og unngå vanlige malingsfeil.

Polykarbonat vs. Lexan: samme materiale, forskjellig navn

Den vanligste myten er at Lexan og polykarbonat er to forskjellige materialer. I virkeligheten er Lexan et varemerkebeskyttet merke av polykarbonatharpiks. Når et RC-karosseri er merket «Lexan», er det fortsatt polykarbonat. Navnet har blitt hengende fordi mange toppmerker bruker Lexan-merkede plater, så hobbyister forbinder merket med kvalitet.

For praktiske formål kan du behandle polykarbonat og Lexan som identiske. Begge gir høy støtbestandighet og fleksibilitet, noe som er grunnen til at de fleste ferdigbygde og ytelsesorienterte RC-biler kommer med polykarbonatkarosserier. De tåler støt, bøyer seg og vender tilbake til formen – ideelt for bashing og racing.

Når du maler, husk at polykarbonat krever spesialmaling designet for plasten (vanligvis polykarbonat-spesifikk spray). Vanlig modellmaling fester seg ikke ordentlig og vil flasse av. Dette er en vanlig feil som fører til frustrerende malingsjobber.

• Sjekk etiketten: hvis det står Lexan, er det fortsatt polykarbonat, så bruk polykarbonat-sikker maling.
• Polykarbonatkarosserier selges ofte klare slik at du kan male innsiden for en blank, beskyttet overflate.

ABS: budsjett- og utstillingsalternativet

ABS er en helt annen plast. Den er billigere, stivere og lettere å male med standard spray. Du finner ABS-karosserier på mange leketøysklasse- eller rimeligere RC-biler, som RCG Racing Micro DC 1/43 Drift Car, som bruker et hardt plastkarosseri for driftslek.

Avveiningen er holdbarhet. ABS er mer sprøtt enn polykarbonat. Ved harde støt eller gjentatte krasj er ABS-karosserier mer utsatt for sprekker eller knusing. For innendørs drifting eller lavhastighetslek er det ofte greit – det holder kostnadene nede og ser fortsatt bra ut. Men for offroad-bashing eller høyhastighetsracing er polykarbonat det tryggere valget.

Hvis du planlegger å male et ABS-karosseri, bruk plast-sikker eller emalje modellmaling. Du kan også bruke standard spray, men unngå løsemiddeltunge malinger som kan tære på plasten. Test alltid på et lite område først.

• ABS-karosserier er flotte for skalamodeller og utstilling, men de er ikke bygget for hard bashing.
• Bruk fleksibel maling designet for plast for å unngå sprekker på ABS.

Reparasjon og vedlikehold: hva som fungerer for hvert materiale

Reparasjon av polykarbonatkarosserier er forskjellig fra reparasjon av ABS. For polykarbonat kan du bruke klar tape, skokrem eller en spesialisert polykarbonat-lapp på innsiden av skallet. Materialet er fleksibelt, så stive reparasjoner som epoksy kan sprekke. For ABS kan du lime med plastlim eller superlim, men bruddet er ofte permanent – sprekker sprer seg, og skallet kan måtte byttes.

En viktig forskjell er hvordan hvert materiale håndterer temperatur. Polykarbonat tåler varme fra motoren og sollys bedre enn ABS. ABS kan deformeres eller bli sprøtt i ekstrem varme. Hvis du kjører et kraftig børsteløst oppsett, er polykarbonat mer tilgivende.

Når du oppgraderer eller bytter karosseri, sjekk materialet. For eksempel bruker HPI Racing Venture18 Flux et polykarbonatkarosseri (selv om det ikke er inkludert i våre katalogfakta, er det vanlig praksis). Å kjenne karosserimaterialet ditt hjelper deg med å velge riktig reparasjonsmetode og unngå å forverre skaden.

• For polykarbonat, bruk fleksibel reparasjonstape eller skokrem fra innsiden; unngå stive lim.
• For ABS, bruk plastlim eller superlim, men vær oppmerksom på at bruddet kan være et svakt punkt.

Vurderinger av vanlige karosserimyter

• Myte: Lexan og polykarbonat er forskjellige materialer: De er det samme. Lexan er et merkenavn for polykarbonat. Når du er i tvil, behandle dem som identiske. Bruk polykarbonat-sikker maling og reparasjonsmetoder for begge.
• Myte: ABS er like holdbart som polykarbonat: ABS er mer sprøtt og utsatt for sprekker ved støt. Polykarbonat bøyer seg og absorberer støt bedre. For bashing og offroad, velg polykarbonat. ABS er greit for lett innendørsbruk.
• Myte: All maling fungerer på alle RC-karosserier: Polykarbonat krever spesiell maling; ABS tåler standard plastmaling. Å bruke feil maling fører til flassing og et ødelagt skall. Sjekk alltid materialet og bruk riktig malingstype.

Eksempler på ekte produkter i vår butikk

• RCG Racing Micro DC 1/43 Drift Car - Muscle Black/White: Denne mikrobilen egner seg for drifting eller racing på vei – bare bruk de medfølgende driftdekkene for drifting eller bytt til grippy veidekk for racing. Denne mikrobilen med ABS-karosseri er designet for lavpåvirkningslek innendørs. Det er et godt eksempel på hvor ABS er helt fint – drifting på glatte gulv belaster ikke skallet slik offroad-bashing ville gjort.
• HPI Racing Venture18 Flux 1985 Toyota Hilux SR5 Brushless - Black: Venture18 kombinerer et solid formet stål C-kanal chassis med en realistisk fjæring og drivverk i en kompakt og svært dyktig crawler-plattform. Denne crawleren er bygget for ulendt terreng og har en børsteløs motor. Et polykarbonatkarosseri er riktig valg for denne typen ytelse – det tåler støt og steinkontakt uten å knuses.

Å kjenne karosserimaterialet ditt sparer deg for penger og frustrasjon. Polykarbonat (Lexan) er førstevalget for ytelse og holdbarhet, mens ABS er et budsjettvennlig alternativ for uformell bruk. Velg basert på hvor du kjører, så får du mest mulig ut av RC-bilen din.