Materialer til RC-bilkarosserier: Polycarbonat vs. Lexan vs. ABS

Hurtigt svar

Polycarbonat og Lexan er i bund og grund det samme materiale – Lexan er et brandnavn for polycarbonat. ABS er en anden plasttype, der er billigere og nemmere at male, men den er mere skør og tilbøjelig til at revne ved stød. Til bashing og off-road brug er polycarbonat/Lexan mere holdbart. Til udstilling eller let indendørs kørsel er ABS et budgetvenligt valg.

Når du køber et nyt karrosseri til din RC-bil, vil du støde på tre begreber: polycarbonat, Lexan og ABS. Mange hobbyfolk tror, at det er tre forskellige materialer med helt forskellige egenskaber. Sandheden er enklere og mere brugbar.

Lexan er et brandnavn for polycarbonat – den samme hårde, stødabsorberende plast, der bruges i mange RC-karrosserier. ABS er et separat materiale, der ofte bruges i billigere eller legetøjsagtige biler. At forstå de reelle forskelle hjælper dig med at vælge det rigtige karrosseri, vide hvordan du reparerer det, og undgå almindelige malingsfejl.

Polycarbonat vs. Lexan: Samme materiale, andet navn

Den mest almindelige myte er, at Lexan og polycarbonat er to forskellige materialer. I virkeligheden er Lexan et registreret varemærke for polycarbonatharpiks. Når et RC-karrosseri er mærket 'Lexan', er det stadig polycarbonat. Navnet hænger ved, fordi mange topmærker bruger Lexan-mærkede plader, så hobbyfolk forbinder mærket med kvalitet.

I praksis kan du behandle polycarbonat og Lexan som identiske. Begge tilbyder høj stødmodstand og fleksibilitet, hvilket er grunden til, at de fleste klar-til-kørsel og performance RC-biler leveres med polycarbonat-karrosserier. De kan tage slag, bøje sig og vende tilbage til formen – ideelt til bashing og racing.

Når du maler, så husk at polycarbonat kræver speciel maling designet til plasten (normalt polycarbonat-specifik spraymaling). Almindelig modelmaling binder ikke ordentligt og vil skalle af. Dette er en almindelig fejl, der fører til frustrerende malerarbejder.

• Tjek etiketten: Hvis der står Lexan, er det stadig polycarbonat, så brug polycarbonat-sikker maling.
• Polycarbonat-karrosserier sælges ofte klare, så du kan male indersiden for en blank, beskyttet finish.

ABS: Budget- og udstillingsmuligheden

ABS er en helt anden plasttype. Den er billigere, mere stiv og nemmere at male med standard spraymaling. Du finder ABS-karrosserier på mange legetøjsagtige eller billigere RC-biler, som f.eks. RCG Racing Micro DC 1/43 Drift Car, der bruger et hårdt plastkarrosseri til drift-leg.

Afvejningen er holdbarheden. ABS er mere skørt end polycarbonat. Ved hårde stød eller gentagne kollisioner er ABS-karrosserier mere tilbøjelige til at revne eller gå i stykker. Til indendørs drifting eller lavhastigheds-leg er det ofte fint – det holder omkostningerne nede og ser stadig godt ud. Men til off-road bashing eller højhastigheds-racing er polycarbonat det sikrere valg.

Hvis du planlægger at male et ABS-karrosseri, så brug plastiksikker eller emalje modelmaling. Du kan også bruge standard spraymaling, men undgå opløsningsmiddeltunge malinger, der kan æde plasten. Test altid på et lille område først.

• ABS-karrosserier er gode til skalamæssigt udseende og udstilling, men de er ikke bygget til hård bashing.
• Brug en fleksibel maling designet til plast for at undgå revner på ABS.

Reparation og vedligeholdelse: Hvad virker for hvert materiale

Reparation af polycarbonat-karrosserier er anderledes end reparation af ABS. Til polycarbonat kan du bruge klar tape, shoe goo eller en specialiseret polycarbonatlap på indersiden af karrosseriet. Materialet er fleksibelt, så stive reparationer som epoxy kan revne. Til ABS kan du lime med plastikcement eller superlim, men bruddet er ofte permanent – revner løber, og karrosseriet skal muligvis udskiftes.

En vigtig forskel er, hvordan hvert materiale håndterer temperatur. Polycarbonat kan modstå varme fra motoren og sollys bedre end ABS. ABS kan deformeres eller blive skørt i ekstrem varme. Hvis du kører med et kraftigt børsteløst setup, er polycarbonat mere tilgivende.

Når du opgraderer eller udskifter et karrosseri, så tjek materialet. For eksempel bruger HPI Racing Venture18 Flux et polycarbonat-karrosseri (selvom det ikke er inkluderet i vores katalogfakta, er det almindelig praksis). At kende dit karrosserimateriale hjælper dig med at vælge den rigtige reparationsmetode og undgå at forværre skaden.

• Til polycarbonat skal du bruge fleksibel reparationstape eller shoe goo fra indersiden; undgå stive limtyper.
• Til ABS skal du bruge plastikcement eller superlim, men vær opmærksom på, at bruddet kan være et svagt punkt.

Vurderinger af almindelige karrosserimyter

• Myte: Lexan og polycarbonat er forskellige materialer: De er det samme. Lexan er et brandnavn for polycarbonat. Når du er i tvivl, så behandl dem som identiske. Brug polycarbonat-sikker maling og reparationsmetoder til begge.
• Myte: ABS er lige så holdbart som polycarbonat: ABS er mere skørt og tilbøjeligt til at revne ved stød. Polycarbonat bøjer og absorberer stød bedre. Til bashing og off-road skal du vælge polycarbonat. ABS er fint til let indendørs brug.
• Myte: Enhver maling virker på ethvert RC-karrosseri: Polycarbonat kræver speciel maling; ABS kan tåle standard plastmaling. At bruge den forkerte maling fører til afskalning og et ødelagt karrosseri. Tjek altid materialet og brug den passende malingstype.

Eksempler på rigtige produkter i vores butik

• RCG Racing Micro DC 1/43 Drift Car - Muscle Black/White: Denne mikrobil er velegnet til drifting eller on-road racing – brug blot de medfølgende driftdæk til drifting, eller skift til de gribende on-road dæk til racing. Denne mikrobil med ABS-karrosseri er designet til lav-impact indendørs leg. Det er et godt eksempel på, hvor ABS er helt fint – drifting på glatte gulve belaster ikke karrosseriet, som off-road bashing ville.
• HPI Racing Venture18 Flux 1985 Toyota Hilux SR5 Brushless - Black: Venture18 kombinerer et robust formet stål C-kanal chassis med en realistisk affjedring og drivlinje i en kompakt og yderst dygtig crawler-platform. Denne crawler er bygget til krævende terræn og har en børsteløs motor. Et polycarbonat-karrosseri er det rigtige match til denne form for performance – det kan håndtere stød og klippekontakt uden at gå i stykker.

At kende dit karrosserimateriale sparer dig for penge og frustration. Polycarbonat (Lexan) er det foretrukne valg til performance og holdbarhed, mens ABS er en budgetvenlig mulighed til afslappet brug. Vælg baseret på, hvor du kører, og du får det meste ud af din RC-bil.